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QQ飞车手游竞速过弯技巧指南
《QQ飞车》是一款竞速游戏，弯道漂移和氮气加速是竞速的两大命脉。U型跑道是最考验漂移技术的地形之一，漂得好集气满满过弯不减速，漂不好直接撞墙心态爆炸。今天小编就来讲讲U型弯道和其他场景下的漂移技巧，配合断位双喷使用效果更佳。感兴趣的小伙伴与小编继续往下看吧！
在碰到U型跑道的时候，一个合适的漂移既能让你不碰到跑道壁，造成减速，也能积攒氮气，一个大幅度的漂移可以立马集满一个氮气，U型跑道之后一般都是一段直道，转过弯后已经积攒了一个氮气，这时便可以立马使用氮气加速跑完直道，而这时大概率又会碰到弯道，再使用漂移，保持整段跑程都处于喷射的状态之中，还担心不会取胜吗？
在每次使用漂移后，不管是大转弯还是小转弯，只要不碰到跑道壁，小喷都会存在。但是小喷的存在是限时的，一定要注意及时按下，在操作设置中，有一个自动小喷记得打开哦，避免在赛跑时一时忘记错过了小喷的时间。让你离胜利更近一步。
不要小瞧车的作用，车都有六个不同方面的属性，越高级的车，属性一定就会更好，但不同的车在属性的强大方面都是不一样的，有的车喷射属性更好，有的车集气属性更好，根据自身的喜好和习惯，选择更适合自己的车，爱好使用氮气加速，侧重集气属性的赛车一定很适合你。
断位漂移是一种快速过弯的方式，其实断位漂移在直道上作用最大，可以帮助赛车提速，收集缺少的氮气。
起步断位：这是起步甩开对手的技巧，超级起步后在起步加速结束的瞬间向一侧漂移，然后断位拉车头，接上双喷(详细断位双喷技巧可以看练习视频)。
优点：能迅速拉开于其他车手的距离，能够有效降低碰撞带来的减速，提前收集一些氮气。
直道断位：当玩家们处于直道无加速时，就可以使用断位双喷来提升速度，此外当玩家在漂移过弯后没有收集到一张氮气卡时，也可以在接下来的直道上使用断位双喷技巧来收集氮气。
优点：加速快，集氮方便。
众所周知，开局时的竞争非常激烈，第一个弯道内道往往是兵家必争之地，所以每一局比赛都会有许多车手在第一个弯道发生碰撞，导致速度降低。而此时只需要反其道而行，在外道漂移，这样一来其他车手互相碰撞各自不讨好，而在外道漂移的玩家却能够收集一个完美的氮气扬长而去，岂不乐哉。所以在开局放弃内道选择外道，这或许才是最好的选择。
QQ飞车竞速氮气使用技巧详解
使用氮气的前提就是你得有氮气，而在竞速赛中，漂移是收集氮气的唯一方法。而漂移又会使赛车减速，在没有弯道的地方漂移，虽然得到了氮气，却往往得不偿失。所以，合理的利用弯道收集氮气是最有效的方法。在漂移的过程中我们应该尽量不让赛车碰到墙壁或对手的车辆，不然收集的氮气就会付之一炬。如果一个弯道过后只剩一点就可以集满，那我们可以选择一个小漂移来集满氮气。这样不仅可以马上使用而且不会浪费下个弯道。
麻雀虽小五脏俱全，小喷虽然只有短短不到一秒的时间。但是它对赛车的提速是有很大的作用的。而且在一场比赛中，可以用小喷的地方很多，累计起来，作用不可忽视。小喷分为起步喷，空喷，落地喷和双喷。起步喷是在开始倒计时结束时按小喷键会使赛车提速更快;空喷就是当赛车腾空时赶快点击小喷键会获得短暂的氮气加速;落地喷就是在赛车腾空后落地的一瞬间按小喷键也会获得短暂的氮气加速;而双喷是作为漂移后提速使用的，有一定的操作性，要想熟练掌握还要多多练习。
叠加氮气指的就是利用小喷和氮气的配合，从而使氮气发挥最大的作用。主要可以分为两种情况。
1.WCW喷。难度4星 效果4星
按字面意思理解，W是小喷，C是氮气。就是在两个小喷的中间加入一个氮气，虽然这种操作不能使氮气达到最强的喷射，但是它可以使氮气时间持续到最强。适用于这个弯道后可以集满一个氮气的情况。就是说漂移过弯后得到了一个氮气你就可以使用WCW喷。
2.CWW喷。难度4星 效果5星
作为游戏中最强的氮气效果可不是浪得虚名的。按字面意思理解就是一个氮气使用后紧接着使用双喷，到达瞬间爆发的效果。适用于在漂移过弯前就有一个氮气的情况，要点在于漂移结束后不要急于双喷而是先使用氮气。
这两种氮气的叠加使用方法在游戏里都有详细的专项教学视频，要想熟练使用还得多多加以练习，才可以在赛道上肆意驰骋。
如果发动机是赛车的心脏，那么氮气就是竞速赛的灵魂。合理的使用氮气不仅可以使氮气发挥最大的作用而且还能在你取胜的道路上助你一臂之力。
QQ飞车手游侏罗纪公园甩尾漂移教程
完美起步后，先段位双喷积攒氮气，然后段位漂移过直角弯，攒满一个氮气并存留至下一处S道后使用。
靠赛道右侧小漂过直角弯后，向右甩尾漂移+CWW喷过半圆弯并叠加加速带。
调整好车头方向，通过赛道中间的空位，直线快速通过，同时小漂一下以便下一个弯道能集满氮气。
氮气加速驶入近道，小漂衔接快速出弯单喷通过直角弯后CWW喷通过V型弯并通过加速带，小漂集满氮气。
CWW喷过U型弯后驶入近道，小漂集氮气，利用氮气加速完成近道飞跃，落地后甩尾漂移并双喷过弯，尽量靠近赛道中间漂移防止掉落。
高台落地后就是狭窄的U形近道，空喷落地后先不使用落地喷，调整车身，快速进行一次大角度漂移，而后使用快速出弯，最后使用氮气叠加落地喷以及快速出弯提供的小喷形成等效CWW喷出弯。
也可采用落地喷撞墙反弹后氮气叠加落地喷形成等效CW喷的方向快速过弯。
CWW喷过第一个U形弯，而后赛车靠近左侧墙壁行驶充分利用赛车的转向性能冲过假弯，而后继续CWW喷过U形弯。
在最后的U形弯有坡度很小的飞跃近道，建议用加氮气提速通过防止落水，如果速度足够也可保留氮气在此处利用氮气叠加空喷落地喷形成等效CWW喷极速通过。
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